Tartalom
Magánjelölt kitüntetések is elérhetők – aláírt, hitelesített mezekkel, sisakokkal, kapucnis pulóverekkel, plüss kabalákkal és még sok mással együtt. Az eddigi legkiválasztottabb előadó Primož Roglič, Ayuso és Van Aert társaságában. Amióta a műsor bemutatkozott, mindig a személyes figyelmem hátuljába küldtem őket, hogy talán itt kezdhetem, és megérezhetitek az új részt.
Hamilton elesett (182 km van hátra)
Akárhogy is, ez nem az intenzív emelkedő legnehezebb szakasza. Azonban ez valóban 24 órányira van a csúcstól, és itt a legnagyobb emelkedők is megmászhatók. Íme Paret-Peintre legjobb ideje, amikor átszelte a Bocca della Selva vadonatúj hegyvonulatát.
Diego Ulissi (XDS-Astana) több mint egy perccel lemaradt az új mezőnytől. Nehéz megmondani, hogy ki hol tart, de nagyobb gondok még nincsenek. Nagy a lemaradás a mezőnyben, míg Michael Storer (Tudor) küzd a megtartásával. Tom Pidcock (Q36.5) és Egan Bernal (Ineos Grenadiers) rendkívül könnyedén haladnak a mezőny előtt, Primož Roglič és Juan Ayuso pedig röviddel a hátuk mögött. Az Ineos Grenadiersről, a Visma-ról és a Visma-ról szóló cikkben a Lidl-Trekben megküzdhetsz az irányításért, Josh Tarling, Edoardo Affini és Daan Hoole irányítói segítenek majd a kormányzásban.
Ezek voltak a vadonatúj kilátások a felfelé vezető szakaszra, ahol Tiberi lefelé halad, és amelyek kiváló szurkolói érdeklődést váltottak ki. Louis Meintjes és Francesco Busatto a legújabbak között vannak, így lehet támadni, de nem szabad teret felszabadítani. Fabio Van den Bossche az Alpecin pilótája, akibe Van Aerttel együtt Vacek és Tarling miatt neveztek be. Del Toro és Van Aert több mint egy perccel az Ayuso kategóriában van, most éppen Bernalt utolérte.
Az új mezőny néhány pillanatig kihúzódik. 5 boxutca a pelotonhoz, de te mindig Fortunato-t választod felfelé, és elfelejtheted a társát. Ebben a https://fogadas-sport.com/pinnacle/ Visma-Book kerékpár elöl üldöz, három perc lemaradva. Ráadásul Fortunato, ahogy most áll, digitálisan is vezet, függetlenül attól, hogy elvárja-e tőled, hogy folytasd. A Visma-Rent motorkerékpár vezeti az új mezőnyt a másik hosszú, lenyűgöző lejtőn. Már félúton vagyunk, de még 106 km van hátra. Az új mezőny néhány perccel van lemaradva a kettő mögött, Alpecin és Visma pedig továbbra is a mezőnyből törnek ki.
Primož Roglič elhagyja a legújabb Giro d'Italiát
Jai Hindley (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a legnagyobb identitás, azonban Dion Smith (Intermarché-Wanty) megtartotta, ahogy Juri Hollman (Alpecin-Deceuninck) is. Egy héttel ezelőtt kiderült, hogy Jan Hirt (Israel-Biggest Technology) és Michel Ries (Arkéa-B&B Hotels) nem állnak rajthoz. A haladó versenyt követően a nap legkorábbi emelkedőjéig, a legújabb Croce di Casale-ig ragadtak. Sokkal több versenyző is kísérletezett, köztük Davide Piganzoli (Polti-VisitMalta), Alessandro Tonelli (Polti-VisitMalta) és Nairo Quintana (Movistar), akik elképesztően vezetnek.
Út Dániából Élősúly
- „Nem indult jól az év, a sérülés miatt sok versenyt kihagytam, és most itt egy nyeremény. Az első helyezést elérni nagy megkönnyebbülés” – mondta.
- Az Egyesült Arab Emírségek következetesen a másodikat irányítják, és lehet, hogy nem hagyod, hogy az ünnep túl sok szabadságot kapjon.
- Templomaikat görögök alapították 2500 évvel ezelőtt, és lélegzetelállító betekintést nyújtanak abba, amit a Magna Graecia fővárosa későbbi állapotaiban láttunk.
- Fiorelli az élvonalból indul, hogy megpróbálja megszerezni az új Intergiro pontot és a hozzá tartozó ciclamino elemeket.
- Ez jó visszatérést jelenthet a francia számára, miután fertőzés miatt több időt is kihagyott a gödörből.
- Több csoport is küzd a saját mezőny éléért, mivel a hátrányod Plapp-hez képest 1,78 méter. De mégsem, Ulissi mögött már csak öt teljes perc a különbség.
Egy köztes sprint, ha esetleg leírnád a dolgokat, Alessandro Tonelli (Polti VisitMalta) sprintje. Mindeközben a nyaralás csak a köztes sprintből indult, kevés vagy semmilyen felhajtással. Az új sprinterek, valamint Olav Kooij (Visma-Book a motorcycle) az egyenes hátún kívül próbálnak lemaradni. Ez egy hosszabb dátum lehet ezeknek a srácoknak a csoportjában. Egy Cofidis versenyző most megpróbálja megszerezni a vezetést. Közvetlenül a mezőny hátulján vannak, rengeteg motoros próbál elmenekülni.
Giro d'Italia 7. szakasz: Az Ayuso rakéták segíthetnek a hegytetőn aratott győzelemben a GC Showdownban, Roglič lemaradt, de zöld mezt kapott
Eddig 40 hüvelykkel voltak Ayuso mögött, te pedig 1:40 hüvelykkel leszel az élen. Az új belga versenyző ismét az Ayuso kategóriában indul, de az Egyesült Arab Emírségek Emirates-XRG keményen fog dolgozni azon, hogy Roglič, Gee, Piganzoli, Storer és talán PIdcock se kerüljenek vissza. Primož Roglič rengeteg időt tölt Pellizzarival Derek Gee mellett, és még egyet távol az Izrael-Premier Technikai csapattársaitól. Roglič már több mint egy percet vezetett Bernal kategóriájában, de most, hogy 45 km van hátra, rengeteg időt fog elrontani. Menthető, hogy Giulio Pellizzari is vele van. Tarlingot a GC fő mezőnyében hajtották végre, és kiesett.
Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) vezeti Taco van der Hoornt (Intermarché), Enzo Palenit (Groupama-FDJ) pedig a Valico di Monte Carruozzo emelkedő útvonalán. Mads Pedersen és a Lidl-Trek csapattársai a mezőny élén haladnak, és az új, stabil tempót tartják. A legtöbb versenyző átkel, és az üldözők is elkezdődtek. A legújabb szakasz szürke ég alatt kezdődött, néhány versenyző mellényben. A korai emelkedők tökéletesek egy kis szünetre, hogy kiszakadjanak a mezőnyből, és komoly előnyt teremtsenek a sprinterek mezőnyével szemben. Van Aert és Kooij, akik ma a verseny előtti felhajtásuk során egy vezető/sprinter párost mutattak be.
Az új támadóhármas visszatért a szünidő hátralévő részében. Mozzato, Turner és talán Affini is megpróbálkoztak már az egyenes háttal párszor. Scaroniból még egy támadás, miközben a szakasz közeledik az új felfelé vezető út tetejéhez. Ez egy harmadik csoportú lejtő, a következő emelkedő a háromról a színpadra.